Приложение 3. Укрупненные показатели трудозатрат на выполнение работ по кузовному ремонту и устранению перекосов проемов и кузова транспортных средств

Это Единая методика по ОСАГО. Для судебных экспертиз применяется методика Минюста

№ п/п Площадь повреждения, (кв. м.) Необходимое время (нормо-час) (приведено без учета подготовительно-заключительных работ)
1 категория сложности 2 категория сложности 3 категория сложности
1 0,01 0,6 0,8 1,1
2 0,02 0,7 1,0 1,3
3 0,03 0,8 1,1 1,5
4 0,04 0,9 1,3 1,7
5 0,05 1,0 1,7 2,0
6 0,06 1,1 1,9 2,4
7 0,07 1,2 2,3 2,7
8 0,08 1,3 2,4 2,9
9 0,09 1,4 2,5 3,3
10 0,10 1,6 2,8 3,5
11 0,11 1,7 2,9 3,8
12 0,12 1,9 3,1 3,9
13 0,13 2,0 3,3 4,1
14 0,14 2,2 3,5 4,4
15 0,15 2,4 3,6 4,6
16 0,16 2,5 3,7 4,8
17 0,17 2,7 3,8 5,0
18 0,18 2,9 4,0 5,2
19 0,19 3,0 4,2 5,4
20 0,20 3,1 4,3 5,6
21 0,21 3,3 4,4 5,7
22 0,22 3,4 4,5 5,8
23 0,23 3,5 4,7 6,0
24 0,24 3,7 4,8 6,3
25 0,25 3,8 5,0 6,5
26 0,26 3,9 5,1 6,7
27 0,27 4,0 5,2 6,9
28 0,28 4,1 5,3 7,1
29 0,29 4,2 5,4 7,2
30 0,30 4,4 5,5 7,5
31 Кузов устранение перекоса Несложного (проем)
2,0
Среднего (более одного проема; проем плюс лонжероны)
4,5
Сложного (каркас кузова - более двух проемов с панелями пола, крыши или лонжеронами)
8,0

Примечания.

1 категория сложности - несложные деформации на простых (несложно профилированных) поверхностях.

2 категория сложности - сложные деформации с образованием складок, вытяжкой металла либо несложные деформации на профилированных поверхностях.

3 категория сложности - сложные деформации с изломом ребер жесткости (при нецелесообразности замены, применении реставрации или вставки).

Категория сложности не связана с нормированием ремонтов транспортных средств российских изготовителей (ремонт № 1, 2, 3) и зависит от степени повреждения.

Используйте укрупненные показатели трудозатрат при расчете стоимости ремонта. Выполнить ремонтную калькуляцию в HELPER-PRO