Основные несущие элементы КТС и группы кузовных составных частей
| № п/п | Понятие | Смысловое значение |
|---|---|---|
| 1 | Рама | Несущая система автомобиля, представляющая собой балочную конструкцию |
| 2 | Лонжеронная рама | Рама, состоящая из двух продольных балок, соединенных поперечинами |
| 3 | Периферийная рама | Рама, имеющая лонжероны замкнутого профиля, расположенные по периметру пола кузова |
| 4 | Хребтовая рама | Рама, состоящая из центрально расположенной балки закрытого профиля и кронштейнов для крепления агрегатов |
| 5 | Кузов | Часть автомобиля, предназначенная для размещения двигателя, груза (багажа), водителя и пассажиров |
| 6 | Рамный кузов | Кузов, у которого статическая нагрузка и реакции рессор воспринимаются преимущественно рамой, эластично связанной с кузовом |
| 7 | Кузов с несущим основанием | Кузов, у которого статическая нагрузка и реакции рессор воспринимаются преимущественно основанием, жестко связанным с кузовом |
| 8 | Несущий кузов | Кузов, одновременно выполняющий функции несущей системы |
| 9 | Корпус кузова автобуса | Верхняя часть кузова, включающая передок, задок, боковины и крышу |
| 10 | Основание кузова автобуса | Нижняя часть кузова, состоящая из лонжеронов и поперечин, или из штампованных лонжеронов и поперечин, или коробчато-платформенной конструкции, или балочно-трубчатой конструкции, или решетчато-ферменной конструкции |
| 11 | Передок кузова автобуса | Передняя часть кузова, состоящая из каркаса, облицовки, настила пола и панели приборов |
| 12 | Задок кузова автобуса | Задняя часть кузова, состоящая из каркаса, облицовки, настила пола |
| 13 | Боковина кузова автобуса (правая, левая) | Боковая часть кузова, ограниченная передком, задком и крышей кузова, состоящая из каркаса и облицовки |
| 14 | Крыша кузова автобуса | Верхняя часть кузова, состоящая из каркаса и облицовки |
| 15 | Каркас кузова автобуса | Пространственная замкнутая система, собранная из стержней различной конфигурации |
| 16 | Продольные элементы каркаса | Элементы каркаса, расположенные параллельно продольной оси кузова |
| 17 | Надоконный пояс кузова автобуса | Элемент каркаса, расположенный продольно сверху окна и служащий для закрепления окон боковин, передка, задка, кузова автобуса |
| 18 | Подоконный пояс кузова автобуса | Элемент каркаса, расположенный продольно снизу окна и служащий для закрепления окон боковин, передка и задка кузова автобуса |
| 19 | Стрингер крыши | Элемент каркаса, расположенный продольно по крыше кузова автобуса |
| 20 | Обвязка | Элемент каркаса, расположенный продольно по боковине кузова автобуса |
| 21 | Поперечный элемент каркаса | Элемент каркаса, расположенный перпендикулярно продольной оси кузова |
| 22 | Шпангоут | Элемент боковины и крыши каркаса, расположенный перпендикулярно продольной оси кузова автобуса |
| 23 | Стойки кузова | Вертикальные, силовые элементы, придающие жесткость кузову, его отдельным частям |
| 24 | Лонжерон основания кузова | Элемент основания, расположенный вдоль продольной оси кузова |
| 25 | Поперечина основания кузова | Элемент основания, расположенный перпендикулярно продольной оси кузова |
| 26 | Остов кузова легкового автомобиля | Пространственная цельнометаллическая конструкция, состоящая из двух или трех основных частей: передка, пассажирского салона и задка и составляющая единую несущую систему автомобиля. Не включает в себя съемные составные части |
| 27 | Основание кузова легкового автомобиля | Нижняя часть кузова, состоящая из панелей пола и силовых продольных и поперечных элементов |
| 28 | Передок кузова легкового автомобиля | Часть кузова, отделенная от пассажирского салона панелью — щитком передка, и включающая в себя, как правило, также брызговики с лонжеронами, рамку радиатора с поперечинами, усилители, надставки |
| 29 | Пассажирский салон кузова легкового автомобиля | Средняя часть кузова, предназначенная для размещения пассажиров. Как правило, состоит из пола салона (переднего и среднего с поперечинами, лонжеронами, усилителями, соединителями, порогами), балок и поперечин крыши, панели крыши, усилителей (внутренних стоек) ветрового и заднего окон (дверей задка), боковин кузова |
| 30 | Задок кузова легкового автомобиля | Часть кузова за задними колесами, как правило, включающая в себя каркас заднего пола с лонжеронами пола заднего, поперечинами и панели пола заднего, арки задних колес, панели боковины внутренние и наружные (крылья задние), панель задка с поперечиной, соединители, усилители |
| 31 | Крыша кузова легкового автомобиля | Верхняя часть кузова, состоящая из панели крыши, продольных и (или) поперечных усилителей |
| 32 | Лонжерон рамы автомобиля | Основной силовой элемент несущей конструкции (рамы), расположенный вдоль продольной оси рамы |
| 33 | Поперечина рамы автомобиля | Силовой элемент несущей конструкции (рамы), расположенный поперек продольной оси рамы |
| 34 | Надрамник | Сварная конструкция, предназначенная для крепления агрегатов к кузову или оборудования на раму. Повышает жесткость кузова и плавность хода КТС |
Дисклеймер: Документ опубликован в информационно-справочных целях. Права на документ принадлежат ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России (2018).